O grupo Air France-Klm anunciou na quarta-feira (31) um lucro operacional equivalente a R $ 4,70 bilhões No segundo trimestre de 2025, resultado 43% maior para registrar no mesmo período do ano anterior. O desempenho foi impulsionado pelo aumento da receita, que aumentou 6,2% e veio para R $ 53,68 bilhõese para um margem operacional de 8,7%2,3 pontos percentuais acima do segundo trimestre de 2024.
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Entre abril e junho, o grupo transportou 27,3 milhões de passageiros5,9% a mais do que no mesmo trimestre do ano anterior. A capacidade total cresceu 4,2% Em assentos por quilômetro (Ask), enquanto a taxa de ocupação foi mantida em 87,8%. A receita unitária por pergunta aumentou 2,4% em moeda constante.
Destaques financeiros
O Fluxo de caixa livre ajustado recorrente do primeiro semestre alcançado R $ 4,1 bilhõesuma descarga de R $ 3,2 bilhões comparado ao mesmo período de 2024. A dívida líquida caiu para R $ 40,2 bilhões e a alavancagem (dívida líquida/EBITDA) recuou para 1,5x. A liquidez do grupo permanece sólida, com R $ 53,0 bilhões em dinheiro no final de junho.
A receita líquida consolidada no trimestre foi R $ 3,7 bilhões – Avanço de R $ 2,6 bilhões comparado ao mesmo período do ano anterior. O desempenho foi atribuído à disciplina de custos, uma queda de 11% nos preços dos combustíveis após a hedge e a maior demanda por cabines premium.
Desempenho por unidade de negócios
- Air France lucro operacional registrado de R $ 2,6 bilhões No trimestre, com uma margem de 9,5% e um aumento de 7,9% na receita. A empresa se beneficiou do crescimento de 3,4% na receita unitária e da menor pressão sobre os preços do querosene, mesmo com a alta taxa de solidariedade (TSBA) na França.
- KlmPor outro lado, teve lucro operacional de R $ 1,1 bilhão e margem de 5,8%, pressionada pelos custos de manutenção, tarifas do aeroporto de Schiphol (+41%) e compensações de passageiros.
- Transavia expandiu sua capacidade em 11,4% e transportou 7,5 milhões de passageirosmas teve lucro operacional modesto de R $ 65 milhõescom uma margem de 1,3%, impactada pela competição em Amsterdã e greves na França.
- Atividades de manutenção adicionou uma receita para R $ 7,5 bilhões No trimestre, um aumento de 14,6%, com um aumento de 19,3%na receita de terceiros e na margem operacional de 5,1%.
- Divisão de carga manteve um desempenho estável, com um aumento de 3,6% na receita total, atingindo R $ 3,1 bilhõese crescimento de 2,6% na receita unitária por tonelada-quilômetro (ATK), em moeda constante.
Sustentabilidade e investimentos
De acordo com seu compromisso ambiental, o grupo aumentou para 30% A participação de aeronaves de nova geração na frota – alta de 7 pontos percentuais em 12 meses. Essas aeronaves consomem até 25% menos combustível por quilômetro de passageiro.
Além disso, a Air France-KLM reforçou sua adesão ao uso de combustível de aviação sustentável (SAF) e participou de iniciativas governamentais, como o programa francês França 2030. O objetivo é ativar a produção local de SAF e alcançar 80% da frota com aeronaves de nova geração até 2030.
Expansão estratégica
No início de julho, o grupo iniciou o processo de assumir a participação da maioria na Scandinavian Airlines (SAS), aumentando sua participação de 19,9% para 60,5%. A operação, ainda sujeita a aprovação regulatória, deve reforçar a presença do grupo no norte da Europa.
Projeções mantidas
Pelo resto de 2025, a Air France-KLM mantém suas projeções:
- Crescimento na capacidade entre 4% e 5% em relação a 2024;
- Aumento do custo unitário em baixo dígito, considerando a moeda e o combustível constantes;
- Investimentos líquidos entre R $ 17,3 bilhões a R $ 18,4 bilhões;
- Alavancar entre 1.5x e 2.0x.
O CEO Benjamin Smith destacou o desempenho do grupo, mesmo diante de um ambiente desafiador:
“Continuamos avançando na renovação da frota, investindo em produtos premium e reforçando nossa conectividade global. Os resultados refletem a força do nosso modelo de negócios e o compromisso de nossas equipes”.
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