Ações de montadoras disparam após China sinalizar retomada parcial das exportações de chips da Nexperia – Times Brasil

As ações das principais montadoras europeias subiram nesta segunda-feira (3), à medida que as preocupações com o fornecimento de semicondutores diminuíram, após a China anunciar que considera liberar parcialmente as exportações de chips Nexperiabloqueado desde setembro.

O Ministério do Comércio Chinês afirmou no sábado (1º) que poderia autorizar exceções nas exportações de Nexperiaum fabricante de semicondutores com sede na Holanda e controlado por chineses Tecnologia Wingtech. A medida sinaliza uma possível trégua no impasse diplomático entre Pequim e Haiaque vinha pressionando as cadeias produtivas automotivas globais.

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Em setembro, o Governo holandês havia assumiu o controle da Nexperiaalegando a necessidade de proteger “capacidades tecnológicas essenciais para a segurança económica da Europa”. A medida foi tomada após alertas de segurança vindos dos Estados Unidos e resultou em um A retaliação da Chinaque proibiu temporariamente a saída de chips do país.

O bloqueio gerou alarme em todo o setor automotivo. Os fabricantes na Europa e na Ásia temiam paradas na linha de montagem devido à falta de componentes, com o Honda sendo o primeiro a reduzir a produção na semana passada.

Com o anúncio chinês, as bolsas europeias reagiram rapidamente. Renault, Grupo Mercedes-Benz e Stellantis subiu para cerca de 3% nas primeiras horas de negociação. Volkswagen, Porsche e BMW registrou ganhos acima 1,3%enquanto os fornecedores de peças automotivas Valeu e Aumóvio avançado 3% e 1,6%respectivamente.

Para analistas de Barclayso avanço das negociações entre os governos da China e dos Países Baixos é um sinal positivo para o setor. “Embora o caso Nexperia ainda não esteja totalmente resolvido, acreditamos que o risco de um impacto imediato na produção foi resolvido”, escreveu ele. Dan Levyanalista sênior do banco, em nota aos clientes.

Nexperia é considerada estratégica por produzir chips automotivos e eletrônicos de alto volumeessencial para sistemas de segurança, controle de motores e baterias. Fabricantes alemães como Volkswagen, BMW e Mercedes dependem particularmente de fornecedores locais como a empresa, que mantém uma parte significativa da sua produção na China.

Mesmo com a cautela de que as negociações prossigam, o sinal de reaproximação diplomática entre a China e a Europa trouxe uma alívio imediato para o setor automotivo, que há anos enfrenta gargalos no fornecimento de semicondutores.

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