Os senadores do Partido Republicano, Susan Collins e Lisa Murkowski, decidiram se juntar aos democratas para apoiar um novo projeto de lei que visa isentar milhões de pequenas empresas americanas das tarifas impostas pelo presidente Donald Trump nos produtos do Canadá.
O projeto de duas páginas foi nomeado “Lei para facilitar os ajustes necessários nas tarifas EUA-Canadá”-ou, em suma, a Lei do Canadá. De autoria de Peter Welch, do Partido Democrata, a proposta ocorre no momento em que Trump ameaça impor uma tarifa geral de 35% a todas as importações canadenses a partir de 1º de agosto.
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Contexto da guerra comercial entre EUA e Canadá
Essa ameaça é o mais recente episódio de The Trade War, cheio de idas e vindas, entre os EUA e o Canadá, um parceiro econômico e político de longa data e o maior destino de quase três dúzias de exportações do Estado.
“A imposição de tarifas ao Canadá, que é o parceiro comercial mais próximo do Maine, coloca empregos em risco, aumentando os custos e prejudica pequenas empresas que dependem da cooperação e troca com o outro lado da fronteira há anos”, disse Collins em comunicado, defendendo o novo projeto.
Murkowski, em sua própria declaração, declarou: “Ouvi, em voz alta e, é claro, das pequenas empresas do Alasca: as taxas estão dificultando os preços e dificultam o planejamento de longo prazo”.
“Espero que esta proposta deixe claro para o governo que queremos continuar essa forte parceria, aliviando o impacto dessas tarifas em nossas pequenas empresas”, acrescentou o senador.
Detalhes do projeto e suporte no Congresso
A proposta apresentada por Peter Welch, democrata de Vermont, tem a autoria de cinco outros democratas, incluindo o líder da minoria do Senado, Chuck Schumer, Nova York, e Ron Wyden, do Oregon, que ocupa uma posição de destaque na Comissão de Finanças do Senado.
O projeto visa as taxas de Trump anunciadas em 1º de fevereiro: 25% de imposto geral sobre produtos canadenses que entram nos EUA e uma tarifa de 10% para energia importada do Canadá.
Se isso se tornar lei, a proposta tornará essas taxas inaplicáveis “aos produtos importados por ou para o uso de pequenas empresas”, conforme definido pela legislação federal americana.
A Casa Branca não respondeu imediatamente quando procurada pela CNBC para comentar o projeto e dizer se Trump o considera sancionar se ele chegar à sua mesa.
Em uma entrevista por telefone à CNBC na quarta-feira (23), Welch afirmou que outras tarifas americanas contra o Canadá, incluindo a nova ameaça de Trump de impor 35%-“estão todos na mesa”.
Impactos das tarifas no relacionamento entre EUA e Canadá
Segundo Welch, o impacto das tarifas de Trump vai além de gerar preocupação por aumentar os preços dos consumidores dos EUA.
“Os moradores de Vermont gostam muito de canadenses e estão muito chateados com o que aconteceu com os relacionamentos que muitas de nossas empresas construíram ao longo dos anos”, disse o senador.
Da mesma forma, o Canadá “com razão está furioso e magoado pela maneira como ele foi tratado” pelos EUA, e isso acabou afetando o setor de turismo de Vermont, acrescentou.
O número de turistas canadenses em Vermont – e nos Estados Unidos em geral – caiu muito até agora este ano, segundo relatos.
Cenário de tarifas e relações comerciais
Trump disse que imposto em 1º de fevereiro em resposta ao suposto fracasso do Canadá em conter tráfico de drogas e crimes na fronteira norte dos EUA. No entanto, logo depois, ele ordenou uma suspensão de 30 dias nas taxas após o então primeiro-ministro canadense Justin Trudeau, garantindo que ele tivesse medidas para atender às preocupações de Trump.
Em uma ordem executiva de 2 de março, Trump mudou novamente as taxas sobre o Canadá, adiando o fim da isenção comercial de baixo valor, o que permitiu a entrada de pequenas remessas no país sem cobrança de impostos.
Mesmo assim, as taxas de canal – juntamente com a taxa de 25% nos produtos mexicanos e um imposto total de 20% sobre as importações chineses – foram válidos em 4 de março, levando o Canadá a reagir.
Um dia depois, Trump concedeu uma trégua tarifária a uma das principais montadoras americanas cujos carros seguem o acordo de livre comércio trilateral da América do Norte, conhecido como USMCA.
No dia seguinte, Trump divulgou temporariamente as tarifas para importações do Canadá e do México, em conformidade com a USMCA. De acordo com a Casa Branca na época, isso representava cerca de 38% dos produtos canadenses que entram nos EUA.
O Canadá foi deixado de fora das “tarifas do Dia da Libertação”, decretado por Trump em 2 de abril, que impôs uma taxa global de quase 10% e taxas ainda mais altas a dezenas de países. Mas Ottawa continua a enfrentar as taxas gerais dos EUA em aço, alumínio e carros do Canadá.
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