A Índia tem o objetivo de se tornar um poder na produção industrial. No entanto, uma iniciativa importante lançada pelo governo indiano há cinco anos para atingir esse objetivo não conseguiu obter resultados significativos. O programa de incentivo de produção, lançado em 2020, foi criado para atrair empresas locais e estrangeiras para estabelecer e expandir suas operações no país.
O plano foi iniciado como piloto sob a iniciativa “Make in India”, que busca fazer do país um centro de fabricação. Com um investimento de 1,97 trilhão de rúpias indianas (aproximadamente US $ 23 bilhões), o programa de incentivo se concentrou em 14 setores, incluindo aeroespacial, automotivo, eletrônica, farmacêutico e têxtil. O programa, juntamente com outras reformas, teve como objetivo aumentar a participação da fabricação no produto interno bruto (PIB) da Índia para 25% até 2025.
No entanto, os resultados ficaram aquém das expectativas. A participação da fabricação no PIB caiu para 14% no ano fiscal encerrado em março de 2025, em comparação com mais de 15% quando o programa foi lançado. O programa também teve como objetivo gerar uma produção de 15,52 trilhões de rúpias indianas, mas até novembro de 2024, esse número era de cerca de 14 trilhões de regras.
O governo indiano, dados os resultados insatisfatórios, não pode renovar o programa. Segundo a Reuters, várias empresas não conseguiram iniciar a produção, enquanto outras que cumpriram os objetivos de produção enfrentaram atrasos no pagamento de subsídios.
Em resposta ao relatório, o Ministério do Comércio e a Indústria da Índia não abordou diretamente o status do programa, mas destacou a eficácia da iniciativa, afirmando que “incentivou a fabricação doméstica, resultando em aumento da produção, criação de empregos e crescimento de exportação”.
Até agora, 764 empresas, incluindo o fornecedor da Apple Foxconn, o conglomerado indiano Reliance Industries e o Automotive Mahindra & Mahindra, se matricularam no programa, com investimentos totalizando 1,61 trilhão de rúpias indianas até novembro de 2024.
Desafios estruturais
Embora o futuro do programa de incentivo indiano permaneça incerto, os especialistas indicam que os desafios enfrentados pelo país para alcançar suas ambições de produção vão além do fracasso do programa de incentivo ou da iniciativa “Make in India”.
Dhiraj Nim, estrategista e economista de intercâmbio do ANZ Bank, observa que as dificuldades da Índia no setor de manufatura são estruturais e remontam às políticas que protegiam a fabricação interna, tornando -a menos competitiva em comparação com outros hubs globais. “Nunca houve uma expectativa de que o programa de incentivos opere em todos os 14 setores. Ele conseguiu algumas áreas específicas, mas a fabricação na Índia está limitada há muito tempo. Isso remonta às políticas que tornaram a produção doméstica menos competitiva”, disse Nim.
Entre as lacunas nas políticas estão cargas regulatórias, leis trabalhistas inflexíveis e dificuldades para fazer negócios, que, segundo o NIM, podem estar “frenando a fabricação”.
A Índia também tem sido uma economia orientada para o serviço, com foco nas operações de tecnologia e comando global, criando uma força de trabalho menos preparada para a fabricação. O país enfrenta uma lacuna de habilidade em setores como a produção têxtil, que afetou sua produtividade e produção, enquanto outros mercados emergentes como Bangladesh, Filipinas, Vietnã, Marrocos e México tiveram melhor desempenho, de acordo com o NIM.
Esses países também têm mão de obra mais barata e vantagem de preço, já que “a RUPA indiana não tem sido competitiva em comparação com outras moedas há 15 a 20 anos”, acrescentou.
Oportunidades para o futuro
Apesar dos desafios, a Índia tem uma vantagem significativa: uma população jovem e urbana com renda crescente, o que permite o acesso a produtos de qualidade. Isso atraiu empresas globais que buscam acessar esse mercado de consumidores, incentivando uma presença no país.
Anupam Singhal, chefe global de fabricação do Tata Group, disse: “Todo grande fabricante já tem ou está pensando em ter uma fábrica na Índia. A Índia é considerada a nação mais jovem, e muitos jovens têm aspirações de consumir. Portanto, para que qualquer empresa seja competitiva, precisa estar na Índia”.
Além disso, a crescente tensão comercial entre os Estados Unidos e países como China, México e Canadá fez da Índia uma “localização estratégica” para fabricação e exportação, como observaram Samir Kapadia, CEO da Índia na Índia. Ele explicou que, com taxas cada vez mais graves nas exportações da China para os EUA, “ninguém pode fazer negócios lá com esses números”.
O caminho a seguir
No entanto, o presidente dos EUA, Donald Trump Trump, os planos tarifários podem afetar a competitividade da Índia como destino de fabricação. Os relatórios indicam que a Índia está considerando cortar tarifas em 55% das importações dos EUA para proteger suas exportações, com tarifas que atualmente variam de 5% a 30%.
Embora o impacto direto das tarifas dos EUA nas exportações da Índia seja gerenciável, conforme apontado pelo NIM, ele alerta que essas tarifas podem aumentar o custo de produção e dificultar a manutenção das empresas.
O Ministro do Comércio e a Indústria, Piyush Goyal, espera que o total de exportações, incluindo serviços, atinja US $ 2 trilhões a 2030, a partir de US $ 778,21 bilhões em relação ao ano fiscal de 2023-2024. Para isso, a Índia planeja reduzir os impostos de exportação e a empresa mais acordos de livre comércio, como Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça.
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Este conteúdo foi fornecido por CNBC International e a responsabilidade exclusiva pela tradução portuguesa é do Times Brasil.
