A Stellantis Global anunciou hoje a nomeação de João Laranjo como Diretor Financeiro (CFO) e membro da equipe de liderança da Stellantis, com efeito imediato.
Orange sucede Doug Ostermann, que deixou a empresa por razões pessoais, e assumirá todas as responsabilidades anteriormente sob sua administração.
Trajetória internacional
Com mais de duas décadas de experiência em finanças e auditoria em diferentes mercados, a Orange construiu uma carreira no setor automotivo. Desde 2009, quando ingressou nos automóveis da Fiat Chrysler (FCA), ele ocupou cargos em áreas como controle, planejamento financeiro, tesouro, conformidade e gerenciamento de resultados.
Ele começou sua trajetória na General Electric em 2001, em funções de auditoria e como controlador de saúde da GE na América do Sul. Na FCA, foi diretor de contabilidade da América Latina e, posteriormente, CFO da região, com um papel relevante na transformação e expansão financeira do grupo. Em 2017, ele se tornou o CFO da Stellantis na América do Norte.
Em 2024, ele assumiu a vice -presidência de finanças da Goodyear para as Américas, retornando a Stellantis no início de 2025 como um CFO da operação dos EUA.
O Orange tem um MBA através do IBMEC e Formação Finanças Executivas da Wharton School.
Reconhecimento de liderança
“Trabalhei lado a lado com John por 15 anos e segui sua ascensão. Ele sempre me impressionava com sua visão financeira, mentalidade orientada para resultados e compreensão profunda das complexidades de nossa indústria”, disse Antonio Filosa, CEO da Stellantis. “É uma satisfação recebê-lo na equipe de liderança global, à medida que continuamos a posicionar a empresa para o crescimento e o sucesso a longo prazo”.
Filosa também agradeceu a Doug Ostermann pela contribuição, que atuou por vários anos na FCA e Stellantis.
Projeções financeiras mantidas
A Stellantis enfatizou que mantém sua orientação financeira para 2025 inalterada, divulgada na conferência da conferência de resultados do primeiro semestre.
A empresa também confirmou que apresentará o número de remessas e receitas do terceiro trimestre em 30 de outubro, como esperado.
Na bolsa de valores de MilãoAs ações da empresa operam em alta de 1,25%negociado a 8 euros cada.
Gigante do setor
Stellantis reúne 14 marcas globaiscom relevância diferente, dependendo do mercado.
- Jipe – A maior fonte de lucro do grupo, uma forte presença nos EUA e expansão global.
- Bater -Linha de coleta e vans, altamente lucrativa no mercado dos EUA.
- Peugeot – A principal marca européia do grupo, com um grande portfólio de carros de passageiros.
- Fiat – Apresentado em mercados como Brasil, Itália e América Latina em geral.
- Citroën – Importante na Europa e na Índia, concentre -se em carros acessíveis.
- Opel/Vauxhall – Presença consolidada na Europa, especialmente na Alemanha e no Reino Unido.
- Desviar – Nicho de esportes e muscle cars, relevantes nos EUA.
- Chrysler – Tradicional nos EUA, mas hoje com portfólio reduzido (minivans e sedãs).
- Alfa Romeo – Concentre -se em esportes premium, estratégicos na Europa e nos EUA.
- Maserati – Marca de luxo, valor baixo, mas alto valor agregado.
- Automóveis DS – Braço premium francês, ainda se expandindo.
- Lançar – hoje restrito à Itália, mas com os planos europeus de relançamento.
- Abarth – Esportes derivados de fiat, nichos fortes apelam.
- Free2Move – Plataforma de mobilidade e serviços, ainda em construção como uma marca global.
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