De Procter & Gamble ao Chipotle, as empresas de consumo estão reduzindo suas projeções, projetando que as tarifas pesarão seus lucros e ainda mais minarão um consumidor já abalado.
Pelo menos uma dúzia de empresas reduziu ou reduziu suas projeções para o ano inteiro até agora nesta temporada de resultados, com várias semanas de relatórios trimestrais em andamento.
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Para muitas empresas, as taxas significam preços mais altos em commodities essenciais, como abacates peruanos ou de sacarina para a fabricação de creme dental, que consumirão seus lucros. Mas a incerteza gerada pela guerra comercial é igualmente prejudicial aos resultados das empresas, pois os consumidores estão reduzindo suas despesas.
As projeções cautelosas ocorrem em meio a um intervalo de 90 dias às maiores taxas da tarifa recíproca do presidente Donald Trump. No início de julho, a maioria das importações estará sujeita a uma taxa de 10%, excluindo produtos da China – que estão sujeitos a 145% de tarifas – junto com alumínio, carros e outros itens não isentos.
Ainda assim, a situação muda quase diariamente. O secretário do Tesouro, Scott Bessent, disse aos investidores em uma reunião fechada na terça-feira (22) que ele espera “uma redução” na guerra comercial de Trump com a China em um futuro muito próximo. A Casa Branca também disse na quarta -feira (23) que as montadoras poderiam receber isenções para algumas tarifas.
Preços mais altos para combater lucros mais baixos
Com as taxas atualmente em vigor, o café, os jogos de tabuleiro e as aeronaves são mais caras para as empresas. Muitos executivos provavelmente optarão por aumentar os preços para mitigar a queda nas margens de lucro.
“As aeronaves já são muito caras. Não quero mais pagar por aeronaves”, disse Robert Isom, CEO da American Airlines, na quinta -feira (24). “Isso não faz sentido. E certamente estamos removendo as projeções. Certamente, isso não é algo que queremos absorver. E, vou lhe dizer, não é algo que eu esperaria que nossos clientes recebessem bem. Então, precisamos trabalhar nisso”.
As ordens entre companhias aéreas e fornecedores aeroespaciais crescem para restaurar os termos de um acordo de mais de 45 anos que permite que o setor opere principalmente com isenção de impostos. Outros setores também estão pressionando isenções tarifárias.
Mas, a menos que haja cortes nas tarifas ou novas isenções de mercadorias, o setor de viagens não é o único que verá aumentos de preços. P&G, Keurig Dr. Pepper e Hasbro disseram na quinta -feira (24) que eles poderiam aumentar os preços em breve para compensar os custos mais altos.
“Provavelmente haverá [mudanças] Nos preços – as tarifas são inerentemente inflacionárias – mas também estamos analisando as opções de fornecimento “, disse o CEO da P&G, Jon Moeller, no programa” Squawk Box “da CNBC.
Embora tenha previsto que os custos de produção do seu café e refrigerantes aumentariam, a Keurig Dr. Pepper não reduziu sua previsão para o ano inteiro. A empresa registrou um forte crescimento de lucro no primeiro trimestre, impulsionado pela venda de sua participação minoritária no fabricante de água de coco de coco, dando ao gigante a flexibilidade de reiterar sua perspectiva.
Um consumidor “nervoso”
As tarifas levarão tempo para afetar os preços nas prateleiras de supermercados e nos shoppings. Mas eles já estão afetando a saúde mental dos consumidores.
No início deste mês, a confiança dos consumidores dos EUA caiu para o segundo nível mais baixo desde 1952. Os consumidores já estão reduzindo seus gastos com o medo, a inflação, a perda de empregos e a potencial recessão, disseram as empresas nesta semana.
“O principal fator, eu diria, é um consumidor mais nervoso, reduzindo o consumo no curto prazo, e o impacto na estrutura de custos e nossa capacidade de gerar lucros com uma menor taxa de crescimento”, disse P&G CFO, Andre Schulten, em comunicado à imprensa na quinta -feira (24), explicando o motivo da empresa para cortar.
A P&G, que possui grandes marcas de consumo, como Charmin e Tide, reduziu sua perspectiva para lucro por ação e receita durante todo o ano fiscal, que está em seu último trimestre. Suas vendas no terceiro trimestre estavam abaixo das estimativas de Wall Street.
“Não é ilógico ver o consumidor adotar a atitude de ‘esperar para ver’, e vimos uma queda no movimento nos varejistas”, disse Schulten.
A PepsiCo, outro supermercado tradicional, citou um consumidor “reduzido” – junto com as tarifas – como o motivo para reduzir sua previsão de lucro por moeda constante para todo o ano.
A ansiedade do consumidor também está afetando o Chipotle, a primeira das grandes empresas de restaurantes capitais a divulgar seus resultados.
A rede de burro reduziu a projeção máxima do crescimento das vendas nas mesmas lojas durante todo o ano. Os executivos disseram que o tráfego começou a desacelerar em fevereiro, quando os clientes começaram a se preocupar mais com suas finanças. A tendência continuou em abril.
“Conseguimos observar isso em nosso estudo de visitação, onde a economia devido às preocupações da economia foi o principal motivo para os consumidores reduzirem a frequência de visitas a restaurantes”, disse Analistas Scott Boatwright, CEO da Chipotle, na quarta -feira (23).
Por sua vez, a Hasbro optou por reiterar sua previsão, o que fornece um impacto negativo de US $ 100 milhões a US $ 300 milhões em seus negócios devido a tarifas. A projeção do fabricante de brinquedos pressupõe que as tarifas na China possam variar de 50% à taxa atual de 145%.
Os executivos também alertaram sobre possíveis perdas de empregos relacionados a aumentos de custos.
As companhias aéreas também estão observando uma demanda mais fraca, especialmente em suas cabines econômicas. O CEO da Delta Air Lines, Ed Bastian, disse à CNBC em uma entrevista no início deste mês que a política tarifária de Trump na época era a “abordagem errada” e estava prejudicando a classe econômica e as viagens corporativas devido à incerteza.
A American Airlines removeu sua projeção financeira de quinta -feira para 2025, juntando -se à Southwest Airlines, Alaska Airlines e Delta, cada um citando uma economia americana muito difícil. A United Airlines adotou a medida incomum de oferecer duas perspectivas se a economia americana piorar, mas ainda espera lucrar este ano.
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Este conteúdo foi fornecido por CNBC International e a responsabilidade exclusiva pela tradução portuguesa é do Times Brasil.
