Ações de gigantes automobilísticos despencam com as novas tarifas de aço da União Europeia – Times Brasil

As ações das maiores montadoras da Europa foram negociadas em baixa na quarta-feira (8/10), em meio à preocupação de que os últimos esforços da EURESS para proteger o mercado siderúrgico doméstico pudessem ameaçar o setor automotivo da região.

A Comissão Europeia, braço executivo da UE, anunciou nesta terça-feira (7/10) que planeja aumentar as tarifas do aço e cortar drasticamente as cotas de importação, buscando oferecer “proteção forte e permanente” à indústria siderúrgica da região.

A proposta inclui um esforço para limitar os volumes de importação gratuita a 18,3 milhões de toneladas por ano, reflectindo uma redução de 47% em comparação com as quotas de aço de 2024 – e reduzindo as taxas para 50% sobre quaisquer importações excessivas.

As medidas planeadas não foram bem recebidas pela indústria automóvel europeia. O índice Stoxx Automobiles and Parts da Europa foi negociado 1,7% abaixo das 13h45, horário de Londres, liderando as perdas regionais.

Em resposta ao anúncio da UE, a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), um grupo de lobby da indústria, disse que a proposta vai longe demais e ameaça os fabricantes de automóveis com custos administrativos e de insumos mais elevados. Sigrid de Vries, Diretora Geral da Acea, disse que as montadoras europeias têm aproximadamente 90% de suas compras diretas de aço na UE e estão “mais preocupadas com o impacto inflacionário que a continuação da salvaguarda terá sobre os preços do mercado europeu”.

Ela acrescentou: “Não contestamos a necessidade de algum nível de proteção para uma indústria de commodities como o aço, mas sentimos que os parâmetros propostos pela Comissão vão longe demais ao cercar o mercado europeu”.

Em vez disso, Vries pediu “um melhor equilíbrio” entre as notícias dos produtores e dos utilizadores europeus de aço nesta medida.

As ações da BMW caem drasticamente

Olhando para as ações individuais, a BMW alemã caiu cerca de 6,5% na quarta-feira, reduzindo parte das suas perdas anteriores. A montadora de Munique, que estaria a caminho de seu pior dia de negociações desde setembro do ano passado, emitiu um novo alerta de lucro nesta terça-feira (7/10), citando o lento crescimento da China e o impacto contínuo das tarifas de importação dos EUA.

Rico Luman, economista sénior do Banco Holandês de Transportes e Logística, descreveu o alerta de lucros da BMW como “decepcionante” e não um sinal positivo dos muitos desafios que os fabricantes de automóveis europeus enfrentam.

“Durante a apresentação dos resultados 2T, eles ainda estavam bastante otimistas sobre como lidar com a realidade e manter as margens, mas esse relativo otimismo parece ter desaparecido agora”, disse Luman à CNBC por e-mail.

Grupo alemão Mercedes-Benz, Porsche e Volkswagen caíram mais de 1%. As ações das francesas Renault e Stellantis, listadas em Milão, foram vistas pela última vez 2,3% e 0,7% abaixo, respectivamente.

Enquanto isso, no pré-negócio dos EUA, as ações da Ford e da Stellantis, listadas em Nova York, foram vistas pela última vez em leve alta.

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