Em continuidade a projeto de defesa, Índia assina contrato de US$ 7 bilhões para compra de 97 caças de fabricação local – Times Brasil

A Índia assinou na quinta-feira um pedido de US $ 7 bilhões para 97 combatentes de Tejas, projetado e construído no país, enquanto sua Força Aérea aposenta sua frota russa do MIG-21 após décadas de uso. Um dos maiores importadores de armas do mundo, a Índia tornou a modernização de suas forças uma prioridade e fez esforços repetidos para aumentar a produção nacional.

O pedido de lutadores de Tejas é um dos maiores em termos do número de jatos de combate encomendados pela Índia de uma só vez. O primeiro dos Jets-Tejas significa “brilho” em hindi-foi contratado para a Força Aérea em 2016, com a última ordem de uma versão aprimorada do lutador, o MK-1A.

O Ministério da Defesa da Índia disse que “assinou um contrato com a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para a aquisição de 97 aeronaves de combate leve MK1A (LCA), incluindo 68 lutadores e 29 de dois assentos”.

A HAL é uma empresa de defesa do governo e mais de 100 empresas indianas estiveram envolvidas no processo de fabricação, com a aeronave com “conteúdo indígena de mais de 64 %”, disse o ministério.

“A entrega dessas aeronaves começaria por 2027-28 e seria concluída por um período de seis anos”, afirmou o ministério.

Nova Delhi está de olho em ameaças de várias nações, especialmente do vizinho Paquistão. A Índia teve um conflito de quatro dias em maio, seu pior confronto desde 1999. Ambos os lados reivindicaram a vitória, cada um se gabando de ter derrubado os combatentes do outro.

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O ministro da Defesa, Rajnath Singh, disse em comunicado que a aeronave “fortaleceria a rápida defesa”.

“Este contrato reflete a confiança do governo e as forças armadas na aeronave Tejas desenvolvida localmente, que será o principal apoio da IAF (Força Aérea Indiana) nos próximos anos”, disse ele. A Índia realizará uma cerimônia de transbordamento em uma grande base da Força Aérea em Chandigarh na sexta-feira, o vôo final de seus MIG-21s da era soviética que estão em uso desde a década de 1960.

Um total estimado de 36 MIGs finais encerrará seu serviço.

A Índia incorporou 874 MIG-21s no total, que serviram em vários conflitos. No entanto, eles também registraram cerca de 400 acidentes que mataram cerca de 200 pilotos indianos ao longo das décadas, o que ganhou os aviões o apelido de “caixão voador”.

Angad Singh, co-autor de um livro sobre o MIGS, disse que Nova Delhi “originalmente planejava” aposentar o Jets até meados dos anos 90. No entanto, esses esforços estagnaram e “não houve escolha” a não ser atualizá -los para “espremer mais a vida deles”, disse ele.

A Índia também assinou um acordo de bilhões de dólares em abril para comprar 26 combatentes de Rafale da Dassault Aviation da França. Eles se juntarão aos 36 lutadores de Rafale já comprados.

Singh disse em agosto que a Índia estava trabalhando com uma empresa francesa para desenvolver e fabricar motores de caça em casa.

Isso se seguiu ao anúncio em maio de que a Nova Del foi aprovada o protótipo de uma aeronave média média aprimorada (AMCA).

Nesta década, a Índia abriu uma extensa fábrica de helicópteros, lançou seus primeiros porta-aviões, navios de guerra e submarinos nacionais de fabricação e realizou um teste de mísseis hipersônicos de longo alcance de longo alcance. Seu último teste foi de um míssil AGNI PRIME, com um intervalo de 2.000 quilômetros na quarta-feira-este vez instalado em um sistema especial baseado em trem.

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