A interrupção em alguns aeroportos europeus continuou no segundo dia no domingo, depois que um ataque cibernético tem como alvo a empresa de tecnologia de check-in aeroespacial Collins. O maior aeroporto do Reino Unido, Heathrow, estava entre os afetados, juntamente com os aeroportos de Berlim e Bruxelas.
O aeroporto de Bruxelas pediu no domingo as companhias aéreas para cancelar metade dos voos programados para segunda-feira, pois os problemas com o sistema de check-in permanecem sem solução. Um porta -voz do aeroporto disse que a Collins Aerospace, fornecedora de sistemas, ainda não entregou uma versão atualizada e segura do software necessário para restaurar a funcionalidade total.
O que aconteceu?
Collins Aerospace “fornece sistemas de check-in e envio para vários aeroportos em vários aeroportos em todo o mundo”, disse o aeroporto de Heathrow em comunicado em comunicado publicado Ontem na rede social ‘X’. A Companhia Mãe Collins, RtxEle disse em comunicado à Reuters que estava ciente de “interrupções relacionadas à segurança cibernética em seu software de musa.
“O impacto é limitado ao check-in eletrônico do cliente e ao despacho de bagagem, e pode ser atenuado com operações de check-in manual”, disse RTX, ex-Raytheon Technologies, em comunicado enviado pela Reuters. A empresa acrescentou que procura resolver o problema o mais rápido possível.
A CNBC entrou em contato com o RTX para comentar e está aguardando uma resposta.
Quais aeroportos são afetados?
O fornecedor da Cirium Aviation Analysis disse à CNBC que, no domingo, 38 partidas e 33 chegadas foram canceladas em Heathrow, Berlim e Bruxelas, até as 10h de Londres. No sábado, 35 partidas e 25 chegadas foram canceladas. Bruxelas registrou o maior número de cancelamentos de voo, com 15. Todos os três aeroportos emitiram declarações atualizadas no domingo.
O aeroporto de Heathrow disse que estava trabalhando para “resolver e recuperar“Após a interrupção de Collins que impactou o check-in”. Pedimos desculpas àqueles que enfrentaram atrasos, mas, trabalhando em conjunto com as companhias aéreas, a grande maioria dos voos continuou a operar: “Dissemos em X.” Incentivamos os passageiros a verificar o status de voo antes de viajar para Heathrow e chegar ao máximo três horas para voos de longa distância e duas horas para voos de curta distância. “
Os Bruxelas já disseram no seu siteO fato de o ataque cibernético ter “um grande impacto na programação de vôo e, infelizmente, tem atrasos e cancelamentos de vôo”. A empresa aconselhou os viajantes a verificar o status do voo antes de partir para o aeroporto.
Em Berlim, os viajantes estão sendo avisados sobre o tempo de espera mais longo devido a uma “falha do sistema em um provedor de serviços”. O aeroporto de Dublin também foi afetado, mas disse que espera operar a programação sem atrasos.
“Algumas companhias aéreas no Terminal 2 continuam a usar soluções manuais para gerar rótulos de bagagem e cartões de embarque. Isso significa que os processos de despacho de check-in e bagagem podem levar um pouco mais do que o normal”, disse o aeroporto em X.
O mais recente de uma série de ataques cibernéticos
O ataque aeroespacial de Collins é o mais recente de uma série de violações de segurança cibernética de alto perfil que venceram as manchetes. A Jaguar Land Rover disse na semana passada que estava estendendo uma pausa na produção até 24 de setembro, após um ataque cibernético. “Tomamos essa decisão à medida que nossa investigação forense de incidentes cibernéticos continua e, ao considerar os diferentes estágios do reinício controlado de nossas operações globais, o que levará tempo”, afirmou a empresa em comunicado.
Enquanto o varejista britânico Marks & Spencer No início deste ano, ele disse que um recente ataque cibernético que deixou prateleiras vazias de alimentos e as vendas on -line paralisadas eliminariam quase um terço de seus lucros anuais.
No entanto, Charlotte Wilson, chefe corporativo da empresa de segurança cibernética, observou que o setor de aviação era um alvo específico para os criminosos cibernéticos, dada a dependência de sistemas digitais compartilhados.
“Esses ataques geralmente atingem a cadeia de suprimentos, explorando plataformas de terceiros usadas por várias companhias aéreas e aeroportos simultaneamente”, disse ela em comunicado por e -mail. “Quando um fornecedor é comprometido, o efeito da cascata pode ser imediato e de longo alcance, causando interrupções generalizadas entre as fronteiras”.
Para melhorar a resiliência, ela afirmou que as empresas de aviação devem garantir que os sistemas de software sejam atualizados regularmente e os sistemas de backup testados. Ela também pediu um melhor compartilhamento de informações entre provedores de tecnologia, companhias aéreas e governos.
“Os ataques cibernéticos raramente param nas fronteiras nacionais, para que, quanto mais rápido um país possa identificar e relatar um ataque, outros mais rápidos podem tomar medidas para contê -lo”, disse ela. “Uma defesa integrada será muito mais eficaz do que as respostas isoladas”.
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