Embraer anunciou na manhã de terça -feira (5) uma receita líquida de R $ 10,3 bilhões No segundo trimestre de 2025, um aumento de 30,9% no mesmo período de 2024. É a maior receita da empresa no segundo trimestre desde sua fundação em 1969.
Todas as unidades de negócios mostraram crescimento. A aviação executiva foi o principal destaque, com R $ 3,1 bilhões em receita, seguido de serviços e suporte (R $ 2,6 bilhões), Aviação Comercial (R $ 3,2 bilhões) e Defesa e Segurança (R $ 1,3 bilhão).
O EBIT (lucro antes dos juros e impostos) atingiu R $ 1,1 bilhão, com uma margem de 10,6%, 1,1 pontos superiores a 9,2% registrados no mesmo período do ano passado.
Entregar
A Embraer entregou 61 aeronaves no segundo trimestre, contra 47 em 2T24 – um aumento de 30%. Os detalhes das entregas mostraram:
- 19 jatos comerciais (10 modelos E2 e 9 E1), número estável em comparação com 2T24
- 38 jatos executivos, 21 modelos leves e 17 médios (+41% yoy)
- 4 aeronaves de defesa, todos a-29 super Tucano
Registro de backlog
O portfólio da empresa do backlog) alcançou US $ 29,7 bilhões Em 2T25, um crescimento de 13% em relação a 1T25 e 40% acima de 2T24 – A quantidade mais alta já registrada pela empresa.
Houve crescimento em todas as unidades:
- Defesa e Segurança: +100% na base anual
- Aviação executiva: +62%
- Serviços e suporte: +55%
- Aviação comercial: +16%
Orientação mantida para 2025
Mesmo com as tarifas impôs (e então suas exceções) recentemente nos Estados Unidos, Embraer disse que Não houve impacto relevante Nos resultados do segundo trimestre.
A empresa manteve suas projeções para 2025, em dólares (US $):
- A receita líquida consolidada deve terminar o ano entre US $ 7,0 bilhões e US $ 7,5 bilhões
- A margem de EBIT ajustou entre 7,5% e 8,3%
- Fluxo de caixa livre ajustado de US $ 200 milhões ou mais
- Entregas esperadas:
- 77 a 85 jatos comerciais
- 145 a 155 jatos executivos
Desempenho da unidade
Aviação comercial
A receita foi de R $ 3,2 bilhões, com crescimento de 11% em comparação com 2T24. A margem bruta aumentou de 9,1% para 10,1%, beneficiando -se da melhor mistura de produtos e clientes. O EBIT ajustado recuou ligeiramente de 4,4% para 4,2%, devido a efeitos não recorrentes no ano anterior.
Aviação executiva
A receita atingiu R $ 3,1 bilhões, com um aumento de 74% em relação a 2T24, impulsionado por preços mais altos, entregas e produtos mais altos com maior valor agregado. A margem bruta subiu para 21%e o EBIT ajustado foi de 14,6%, em comparação com 11,4%no ano anterior.
Defesa e segurança
A área teve receita de R $ 1,26 bilhão (+28,4%), com maior volume de entregas A-29 e KC-390. A margem bruta aumentou de 8,8% para 19,5%, enquanto o EBIT ajustado passou de -0,5% para 9,3%.
Serviços e suporte
A receita foi de R $ 2,6 bilhões (+23%), com ênfase na manutenção e suporte dos motores à frota de aviação comercial. A margem bruta foi de 28,9% (vs. 25,8% em 2T24). O EBIT ajustado caiu ligeiramente para 15,6% (vs. 16,8%), impactado pelos ajustes contábeis.
Outros negócios
Incluindo a aviação agrícola (ipanema), tempestade (segurança cibernética) e a nova divisão de trem de pouso, a receita totalizou R $ 93 milhões (+21,2%).
Dividendos
A empresa brasileira aprovou o pagamento de R $ 51,4 milhões em dividendos (R $ 0,07 por ação) com base no ano de 2024, pago em 23 de maio de 2025. Também declarou R $ 142,8 milhões em juros sobre patrimônio líquido (JCP) por 1T25 (R $ 0,19 por ação).
A Companhia pretende manter a política de remuneração mínima de 25% do lucro líquido, com a possibilidade de pagamento complementar anual aprovado na reunião.
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