A guerra comercial entre os Estados Unidos e a China continua a influenciar as estratégias das empresas americanas. No setor de produtos para bebês, a dependência da cadeia de produção asiática impôs desafios ao planejamento de médio e longo prazo.
O empresário brasileiro Richard Harary, CEO da Macrobaby, detalhou as ações tomadas pela empresa durante a trégua de 90 dias em tarifas recíprocas.
“Posso dizer que, principalmente, 90% a 95% da cadeia de produtos, não apenas da nossa empresa, mas de vários segmentos, vêm da China ou de outros países da Ásia”, disse Harary em entrevista ao jornal Tempos de dinheiro Brasilde Times Brasil – CNBC exclusivo licenciado.
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Recipientes parados e lobby em Washington
Diante da instabilidade, Macrobaby suspendeu o envio de contêineres para os Estados Unidos. Segundo Harary, o cenário era incerto, e a empresa não podia correr o risco de dar tarifas altas no desembarque. “Sabíamos que não poderíamos ser assim. Começamos a manter todos os nossos recipientes por causa dessa incerteza”, disse ele.
Ao mesmo tempo, a empresa participou de ações de lobby na capital americana para aumentar a conscientização sobre os efeitos das tarifas no setor infantil. Harary explicou que as taxas variaram de acordo com a categoria de produto, com carrinhos de bebê, por exemplo, de 5% a 30%.
Estratégia para evitar a transferência do consumidor
Macrobaby optou por absorver o aumento das tarifas em suas próprias marcas. Segundo o CEO, os produtos com a maior margem de lucro permitiram essa decisão. “Produtos com margem alta, talvez o cliente final nem sequer note. Já a baixa margem, então o consumidor observa a diferença”, disse ele.
Harary também apontou que as taxas se concentram no preço de custo, não no preço final de venda, o que suaviza o impacto direto no consumidor. Além disso, não há tarifa no frete, outro fator que influencia os preços.
Comportamento de compra e perfil público
Durante o período de incerteza, a empresa notou uma antecipação de compras de consumidores locais. Segundo Harary, houve medo de aumentar os preços. “Houve um aumento muito grande no consumo nessas semanas devido ao medo”, disse ele.
Macrobaby atende ao público residente nos Estados Unidos e brasileiros que viajam para montar TRUSSSEAU. Segundo o executivo, os clientes brasileiros representam 30% a 40% das vendas da empresa.
Produção nacional inviável
Questionado sobre a possibilidade de fabricar nos Estados Unidos, Harary era direta. “É inviável devido ao custo da mão -de -obra. Não há grande taxa de desemprego e a matéria -prima precisaria ser importada”, explicou. Ele lembrou que itens como rodas, estruturas e carrinhos de bebê não são produzidos no mercado dos EUA, o que manteria a dependência de fornecedores internacionais.
Negociações com fornecedores chineses
Para reduzir o impacto financeiro das tarifas, a Macrobaby intensificou as negociações com suas cerca de 150 fábricas parceiras na China. O objetivo é obter preços mais competitivos para o mercado americano e brasileiro. Harary relatou que até agora a empresa não passou o aumento dos custos dos clientes em nenhum dos mercado.
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