O GAC escolheu o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo apresentar ao público brasileiro seu primeiro carro voadoro GOVY AirCab, modelo que simboliza a entrada definitiva da marca no segmento de mobilidade aérea.
Segundo a empresa, a chegada ao país acontece apenas para exibiçãomas representa um passo estratégico da montadora em direção a um novo ecossistema que combina viagens terrestres e voos de curta distância.
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O lançamento mundial de AirCab aconteceu em Hong Kong, durante o Salão Internacional do Automóvel e Expo Cadeia de Suprimentos 2025. Desde então, o veículo tem sido tratado como uma das apostas mais futurísticas da empresa.
O modelo chama a atenção pela proposta de transporte aéreo para 2 pessoas e por incorporar uma arquitetura de rotores superiores e portas em asa de gaivota, visual que lembra o design do Hyptec HT Ultra, carro de luxo da marca vendido no mercado brasileiro.
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Ele opera com propulsão totalmente elétrica e usa baterias cilíndricas de alta densidade, capaz de atingir carga total em aproximadamente 30 minutos. A autonomia máxima é de 30 quilômetros, solução voltada para deslocamentos urbanos rápidos.
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O interior reforça a intenção de aproximar o veículo aéreo da experiência de um carro premium. A cabine oferece conectividade 5G, assistente inteligente, controle automático de temperatura, difusor de fragrâncias e sistema de som surround.
A estrutura do AirCab é fabricada com mais de 90% fibra de carbono aeroespacialo que garante uma redução de peso superior a 30% e contribui para o desempenho do voo.
“O GAC GOVY AirCab simboliza a visão da GAC para o futuro e nosso compromisso com a inovação em mobilidade, além de reforçar a marca como líder na transição para a mobilidade eletrificada. Trazer este modelo para o Salão do Automóvel de São Paulo é uma oportunidade de mostrar ao público brasileiro o avanço tecnológico que já está moldando o transporte do futuro”, disse o CEO da GAC Brasil, Alex Zhou.
Qual é o valor do carro voador?
Na China já está em fase de pré-venda com um preço que poderá atingir ¥ 1,69 milhão (cerca de R$ 58 mil), ao mesmo tempo em que avança no processo de certificação de aeronavegabilidade, previsto para ser concluído antes da produção em massa, prevista para o segundo semestre de 2026.
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A GAC também incluiu um conjunto avançado de tecnologias autônomas no projeto. O AirCab possui condução de nível 4, processamento acima de 500 TOPS e sensores com alcance de detecção de até 300 metros.
O pacote de segurança adiciona monitoramento contínuo, navegação assistida, autoverificação em nuvem e sistema de controle de trajetória com margem de erro inferior a 0,1 graus. Em situações críticas, o design permite separação entre cabine e chassi, criando condições para um pouso controlado.
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Com a estreia de carro voador no Salão do Automóvel de São Pauloa empresa expande suas operações além dos carros elétricos e faz parte do movimento global para desenvolver a mobilidade aérea urbana.
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