As três maiores companhias aéreas brasileiras — Latam, Gol e Azul – registou uma queda acentuada classificação AirHelp Score 2025, avaliação global feita por passageiros de 60 países. Os resultados apontam para uma deterioração na percepção de qualidade das empresas, especialmente no tratamento de reclamações, um dos factores mais relevantes para a nota final.
O América Latina teve a maior queda entre os brasileiros: caiu 45 posições, passando do 23º lugar em 2024 para 68º lugar este ano. O Azul caiu de 83º para 98º lugarenquanto o Meta registou a pior colocação entre os nacionais, caindo da 78ª para 104º lugar.
O líder do ranking esteve mais uma vez com Companhias Aéreas do Catarseguida pela Etihad Airways e Virgin Atlantic.
Latam cai 45 posições
Latam recebeu nota geral 6.16com avaliações positivas na pontualidade (8,0) e opinião dos passageiros (8,1), mas com fraco desempenho no tratamento de reclamações, com classificação 2.4. A queda de desempenho nesse quesito empurrou a empresa para o meio da tabela.
Azul e Gol aparecem entre os últimos colocados
Azul recebeu uma classificação 5.16com boa pontualidade (7,7) e opinião do cliente (7,8). Porém, assim como a Gol, registrou nota zero no tratamento de reclamações, que caiu no ranking.
Gol, com pontuação geral 5.03manteve alta pontualidade (8,0), mas também pontuou 0,0 no processamento de reclamações – fator que determina grande parte da reputação digital da companhia aérea no estudo.
Qatar Airlines volta ao topo do ranking
Qatar Airlines recuperou a liderança com pontuação geral 8.16impulsionado pelos elevados índices de pontualidade (8,3), opinião dos passageiros (9,1) e eficiência no tratamento de reclamações (7,1). A empresa ocupou o segundo lugar em 2024, mas recuperou a primeira posição neste ano.
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As 10 melhores pontuações da AirHelp em 2025
| Posição | Companhia aérea | País | Pontuação Final | Pontualidade | Opinião do cliente | Processamento de reclamações |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | Companhias Aéreas do Catar | Catar | 8.16 | 8.3 | 9.1 | 7.1 |
| 2º | Etihad Airways | Emirados Árabes Unidos | 8.07 | 8,0 | 8.8 | 7.4 |
| 3º | Virgem Atlântico | Reino Unido | 8.03 | 8,0 | 8,5 | 7.6 |
| 4º | Qantas | Austrália | 7,99 | 7,9 | 8.1 | 7,9 |
| 5º | KM Malta | Malta | 7,85 | 8.7 | 7.6 | 7.3 |
| 6º | Aero México | México | 7,84 | 8.4 | 8.3 | 6,9 |
| 7º | Omã Airways | Omã | 7,82 | 8.8 | 8.7 | 6,0 |
| 8º | Arábia Saudita | Arábia Saudita | 7,69 | 8.6 | 8,9 | 5.5 |
| 9º | Companhias Aéreas de Bruxelas | Bélgica | 7,66 | 7.1 | 7,9 | 8,0 |
| 10º | Lote Companhias Aéreas Polonesas | Polônia | 7,65 | 8.3 | 7.6 | 7,0 |
Desempenho dos brasileiros
| Posição | Empresa | País | Pontuação Final | Pontualidade | Opinião do cliente | Reclamações |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 68º | América Latina | Chile | 6.16 | 8,0 | 8.1 | 2.4 |
| 98º | Azul | Brasil | 5.16 | 7.7 | 7,8 | 0,0 |
| 104º | Meta | Brasil | 5.03 | 8,0 | 7.1 | 0,0 |
Por que as brasileiras caíram no ranking?
Segundo Luciano Barreto, diretor geral da AirHelp no Brasil, o processamento de reclamações foi decisivo para a deterioração do desempenho:
“Os resultados mostram que as companhias aéreas brasileiras precisam melhorar seus serviços, principalmente no processamento de reclamações. Este é um ponto crítico para a percepção dos passageiros”.
O AirHelp Score, publicado desde 2015, utiliza dados objetivos e avaliações de passageiros para ajudar os viajantes a planejar voos e comparar companhias aéreas. A edição deste ano analisou 117 empresasoito a mais que em 2024.
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